AREA CENTRAL HAEDO

Se trata de uno de los tres centros comerciales más importantes del partido, alineados y unidos por el ferrocarril, junto a Castelar y Morón.

UGC 2 - Haedo

Posee edificios históricos próximos a la estación que se recuperarán junto con la remodelación de sus espacios aledaños. También se planificó la adaptación de sus accesos y de la distribución de la circulación automotriz y peatonal.

Ya se inició la recuperación de espacios públicos con un diseño moderno y funcional, que comenzó con la Plaza Haedo este.

Pasaje La Porteña. Con el objetivo de recuperar para el patrimonio cultural de la ciudad un sitio con mucha historia, las vecinas, los vecinos y el Municipio estudian su remodelación integral.

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El proyecto busca resaltar la impronta ferroviaria característica del lugar, incluye trabajos de restauración del adoquinado original; el reciclado de la antigua casa del jefe de estación como sede de actividades culturales gratuitas; la instalación de locales gastronómicos y recreativos; la transformación de Perito Moreno en calle peatonal; tareas de mantenimiento en la calle Remedios de Escalada de San Martín, los 400 metros que bordean la vía y van desde la curva de Rivadavia hasta la calle Estrada; y la inauguración de un corredor verde en esta última arteria. La tareas son consensuadas con el Consejo Vecinal y las cámaras empresariales y de comercio.

Peatonal Perito Moreno. La idea de que el tránsito por esta calle sea reservado para uso exclusivo de peatones se fundamenta en que los 100 metros de su extensión entre Rivadavia y Escalada sirven como desembocadura al túnel de la estación.

Plaza Haedo este. Ya fue recuperado un espacio público urbano en la intersección de Fasola y las vías del ferrocarril con características similares a las de Plaza La Roche, pero a menor escala. Un sector donde se ubican tres estaciones de colectivos para distintos ramales de tres diferentes líneas, que estaba abandonado, ahora tiene comodidades para la espera, jardines y árboles, además del reacondicionamiento de las paradas.

Recuperación de la calle Fasola. Se propone establecer una tipología distintiva para esta arteria que une la Avenida Perón y las vías, fortaleciendo dicho corredor comercial con la construcción de una rotonda con equipamiento ornamental urbano en su cruce con el Corredor Verde Gaona. Y así quedará cerrado el circuito Fasola, Rivadavia, Goria, Corredor Verde Gaona.